看看俄罗斯的开发成果
据媒体报道，中方要求在俄制战机上安装中国航电设备的问题曾是阻碍这一交易的主要障碍，但不太可能会涉及巡逻南海海域所必须的战机雷达系统。配备在中国“苏-35”上的“Irbis-E”雷达是目前世界上最强大的机载雷达控制系统，可以在90千米范围内发现“F-35”一类战机。
中国军事专家刘林川在接受采访时指出：“Irbis雷达包含先进技术，首先是先进的软件算法。俄罗斯设备往往做得很粗糙，但却具备良好的使用性能。”据他介绍，尽管近年来中国工程师在研制机载雷达方面取得了显著进展，但“仍然有兴趣看看同行的开发成果”。
此外，中国工程师也会相当有兴趣看看俄罗斯的“117S”型发动机。其改型产品作为第一阶段发动机安装在第五代战机未来战术空军战斗复合体（T-50战斗机），这一事实证明了该动力装置的技术很先进。对自主开发第五代战机的中国来说，俄罗斯的经验非常值得借鉴。
俄方的担忧与希望
俄罗斯自然不希望出让自己的技术，而且试图在国际武器市场与中国日益增长的竞争及赚钱的愿望寻求平衡。这样面临的就是销售数量问题。24架是俄空军装备“苏-35”数量的一半。同时，20亿美元的价格也相当可观。相比之下，委内瑞拉正在与俄罗斯就购买合同价格约为4.8亿美元的12架“苏-30”一事进行谈判就显得小多了。“苏-35”在技术上要优于出售给委内瑞拉的“苏-30MK2”，但成倍的价格差也能说明许多问题。
这里所说的并不是仅仅销售24架配备武器、备件和地面设备的飞机，而是一定程度上的技术转让。
与此同时，政治因素对俄罗斯也相当重要。俄国家领导人有意识地与中国在技术公开方面拉近关系，希望中国能因此成为军事战略盟友。此外，俄方的另一个重要考量是希望刺激“苏-35”对其他国家的出口。从军工市场的影响来看，这是一款全新产品，需要寻求有实力的新客户。中国可以起到很大的加速推广这款战机的作用，例如对印尼出口，取代其过时的美国“F5虎式”战机。这里指的是俄罗斯出口给印尼32架飞机的订单。
